Umbau und Modernisierung des Bahnhofs Obernburg-Elsenfeld

Das Bauprojekt gliedert sich in zwei Bauphasen (Bauphase I bis Juni 2025 und Bauphase II ab Juni 2025) und beginnt mit Bauarbeiten in der südlichen Hälfte des Bahnhofs (inkl. der Personenunterführung und des Zugangsbauwerks West). Während dieser Zeit erfolgt der Zugang zum Mittelbahnsteig sowie die Querung des Bahnhofs über eine temporäre Fußgängerüberführung inkl. Fahrradschieberinne. Danach erneuern wir die nördliche Bahnhofshälfte in Bauphase II.

Während der lärmintensiven Abbruch- und Verbauarbeiten in beiden Bauphasen errichten wir jeweils temporäre Lärmschutzwände, um die angrenzenden Wohngebiete zu schützen.

In den Umbau des Bahnhofs investieren wir ca. sechs Mio. € für eine vollständige Erneuerung und Erhöhung des Mittelbahnsteigs auf einer Länge von 150 Metern, so dass ein barrierefreier Einstieg in die Züge möglich wird. Weiterhin errichten wir auf dem Mittelbahnsteig einen Aufzugsschacht, der an die Personenunterführung angeschlossen wird, die außerdem eine neue Treppeneinhausung aus Stahl und Glas erhält. Sämtliche Ausstattungselemente des Mittelbahnsteigs werden auf einen modernen Stand gebracht Die Unterführung gestalten wir neu in heller Ausführung, neuer Beleuchtung und mit einem taktilem Leitsystem für einen attraktiven Zugang zum Mittelbahnsteig sowie als Ortsverbindung.

Die Treppe auf der Obernburger Seite wird vollständig erneuert und um eine Rampenanlage erweitert. Damit gewährleisten wir künftig einen barrierefreien Zugang auch von der Westseite.

Die Zwischenflächen der Rampe werden begrünt und wir errichten eine neue Überdachung der Fahrradabstellanlage.

In einem kommunalen Projekt des Marktes Elsenfeld wird außerdem auch der Zugang Ost erneuert, sodass dort dann ebenfalls eine barrierefreie Zugangsmöglichkeit bestehen wird. Auswirkungen auf den Zugverkehr
• teilweise Gleisänderungen
• Sperrung mit Ersatzverkehr an einem Wochenende bei Baubeginn (während Errichtung der temporären Überführung)

Für die Dauer der Bauarbeiten muss leider montags bis freitags bis 20 Uhr im Bereich des Bahnhofs und darüber hinaus mit Lärmbelästigungen gerechnet werden. Die Parkplätze auf der Obernburger Seite stehen wegen der Einrichtung einer Baustellenfläche nicht zur Verfügung. Wir bitten Sie um Verständnis.

Ein Projekt der Westfrankenbahn.

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Bautagebuch Westfrankenbahn

14.03.2025:
Aufzugsschacht. Die Spundwände wurden eingebracht und der Schweißer ist mit den letzten Einschweiß-Arbeiten an den Gurtungen beschäftigt. Das ist erforderlich, um die Baugrube abzustützen. Für die Aufzugsunterfahrt wird anschließend noch etwas tiefer ausgehoben.

20.02.2025:
Ein großer Teil der neuen Bahnsteigkanten in Baustufe 1 ist mittlerweile gesetzt.
Die Baufeldfreimachung für den neuen Aufzug ist auch abgeschlossen, nächste Woche wird der Verbau für den Aufzug eingebracht. Anschließend heben wir dort die Baugrube aus und stellen den Durchbruch zur Personenunterführung her.

31.01.2025:
Der südliche Teil des Mittelbahnsteigs ist überwiegend abgebrochen. Ab nächster Woche werden die Fundamente der neuen Bahnsteigkanten gesetzt.

23.01.2025:
Gestern wurde eine temporäre Hilfsbrücke für die Personenunterführung am Bahnsteig 1 eingehoben.
Hier kommt noch ein Belag drauf und ein Geländer wird montiert. Ab dem 1. Februar 2025 können im südlichen Abschnitt des Bahnsteigs 1 dann wieder Züge halten.

16.01.2025:
Die Arbeiten zur Modernisierung des Bahnhofs Obernburg-Elsenfeld nehmen nach verdienter Feiertags-Pause wieder richtig Fahrt auf.
Derzeit wird der Abbruch der alten Treppe zur Personenunterführung durchgeführt, die Arbeiten schreiten gut voran. Die alte Treppeneinhausung am Mittelbahnsteig ist inzwischen bereits Geschichte.
Zugleich könnt ihr einen Blick in die Baugrube im Bereich des neuen Schachts für die Hebepumpenanlage werfen.
Auf der Elsenfelder Seite seht ihr in Höhe von Gleis 204 eine weitere Baustelleneinrichtungsfläche, dort wird Abbruch- und Aushubmaterial abgefahren.